samedi 29 mai 2010

Reprise de l'entrainement


Après une coupure de 8 jours, j'ai repris l'entrainement Mardi dernier.

J'effectue actuellement des sorties de 1h30 à 2h30 un jour sur deux afin de continuer à récupérer tout en ne perdant pas trop sur le plan physique.

Pas encore de date de reprise pour les courses, je pense que cela dépendra de l'évolution des sensations et des résultats à quelques tests chrono que j'effectuerais.

mardi 18 mai 2010

GP de Voiron


C'est une course que j'avais "cochée" depuis un moment, composée d'un chrono en cote le matin et d'une course en ligne l'après midi. Nous sommes 115 au départ avec un temps encore très frais (de 12 à 14°C).

Après 35 min d'échauffement sur HT, je prends le départ du chrono. Je réalise un temps de 20min43, très loin du premier, je suis classé 67°. Première désillusion.

Ensuite, départ à 14h30 pour la course en ligne avec plusieurs petits cols. Durant les 40 premiers km, l'équipe maillot jaune contrôle la course et aucune échappée ne prend de l'avance.
Au km 40, première grosse difficulté, le peloton explose et...moi aussi, je ne pensais vraiment pas lâcher si tôt.
Je rallierais l'arrivée avec un groupe d'une quinzaine de coureurs, finissant en plus de 3h, en 74° position. Deuxième désillusion.

J'espérais faire enfin un bon résultat à cette course mais il faut se rendre à l'évidence, les progrès attendus ne sont pas (encore) la et je suis loin du niveau que j'espérais avoir à cette époque.

Je décide donc de couper un petit moment car ca ne sert plus à rien de continuer comme ca, je n'ai plus le courage de courir pour obtenir de tels résultats. Je vais réfléchir avec mon entraineur à ce que l'on peut faire pour la seconde partie de saison.

Donc plus de nouvelles jusqu'à ce que je reprenne.

Départ du CLM

Course en ligne










mercredi 12 mai 2010

Programme


De jeudi à Dimanche, l'équipe première participera au Rhône-alpes Isère Tour, une course professionnelle avec notamment au départ Saur-Sojasun et Bretagne-Schuller.
J'espère évidement pouvoir y prendre part un jour !

De mon coté, Dimanche, je vais courir à Voiron, près de Grenoble.

C'est une belle course avec un chrono en cote le matin et une course en ligne l'après-midi avec de nombreux cols.

J'avais déjà participé à cette course il y a deux ans, elle était classée en 3° catégorie.

Nous serons un peu plus d'une centaine au départ.

Voici le profil du CLM et de la course.





mardi 4 mai 2010

Résumé du WK


Samedi : GP de Chavanoz

Nous sommes 80 au départ pour cette course en circuit urbain. Si j'avais su que le circuit était si technique et dangereux, je ne serais pas venu.
Les jambes sont la mais je ne suis pas du tout à l'aise, il y a tellement de virages à négocier. Je me retrouve donc rapidement en queue de peloton me faisant doubler à chaque virages.
Me sentant bien, j'arrive néanmoins à remonter un peu dans une petite bosse à chaque passage sur la ligne.
A chaque tour de 4km, il y a en particulier un virage que je n'arrive pas à négocier et je perds à chaque fois beaucoup de temps, je dois faire l'effort pour recoler au peloton.

Après la mi-course, la pluie vient s'inviter. Ce virage me sera fatale, je le négocie tellement mal que j'en sors quasi à l'arrêt, le temps de relancer, j'ai déjà 100m de retard. Le peloton est en fil indienne et malgré tout mes efforts, je ne rentrerais pas.
Mais je n'insiste pas car je sais que la course du lendemain sera dur. A l'arrivée, j'apprends qu'a eu lieu dans ce virage une chute assez sérieuse, si j'avais continué, il y aurait eu des chances que j'en fasse parti.


Dimanche : GP de Domsure,

Un long résumé pour une belle course dans l'ain ce Dimanche sur un magnifique circuit, de belles routes larges, vallonnées sans un virage. Nous sommes aussi 80 au départ mais le niveau parait plus élevé.
Au bout de quelques km, la course s'emballe et c'est parti pour une vingtaine de km en file indienne avant qu'un groupe de 15 coureurs se détache.
Voyant que l'échappée devient sérieuse, je me porte à l'avant de peloton. Plusieurs coureurs essayent de partir en contre. Je vais en suivre quelques uns car j'ai vraiment envie de rentrer su cette échappée où tous les favoris sont présents.
A la faveur d'une petite montée, je suis une attaque de deux coureurs et nous parvenons à faire le trou. Mais personne ne roule, moi, je ne peux pas car j'ai un coureur de mon équipe dans l'échappée.
Cela va continuer encore pendant 2 tours, j'essayerais encore de sortir mais sans réussite. Au bout de 56 km, nous bifurquons sur le second circuit.
Au km 60, nous arrivons dans un mur de 13%, ne connaissant pas le circuit, je suis très surpris et surtout mal placé. En effet, de nombreux coureurs vont lâcher prise et en haut de la bosse, le peloton se morcelle et il y a de nombreuses cassures. Je suis donc piégé pour le moment.
Le peloton ne se relevant pas, je dois me décider à rouler pour rentrer au plus vite. Je trouve un autre coureur qui va me relayer et au moment où nous rentrons, je m'appercois que l'échappée à été reprise : regroupement général !
Au tour suivant, après de multiples attaques, le peloton ralentit un peu pour souffler, j'ai mal aux jambes mais je me dis que les autres aussi et j'attaque. Mais hélas, le groupe dans lequel je suis se fait rapidement reprendre. Et la, j'accuse le coup. Les jambes commencent à bruler et la bosse fait de plus en plus mal.
Au km 100, toujours pas d'échappées et donc toujours autant d'attaques, l'écrémage continue dans la bosse et cette fois, je vais en être victime, restant collé dans la bosse.
Je me retrouve avec un autre coureur avec lequel je finirais.

Donc une magnifique course, contrairement au circuit de la veille, dans laquelle j'ai pu peser (un peu), mais encore trop court sur la fin.

Hélas, le temps d'adaptation à cette nouvelle catégorie est décidément plus dur qu'attendu !