mardi 13 avril 2010

GP de Vienne


On rentre enfin dans le vif du sujet de mon programme avec cette course dans l'Isere. Nous sommes encore très (trop) nombreux au départ : plus de 170 coureurs pour couvrir 3 tours.

Je pars bien placé, j'essaye de suivre quelques attaques mais sans insister pour ne pas exploser car ça roule très très vite avec autant de monde.
Un groupe d'une quinzaine de coureurs se dégage au premier tour mais nous les avons toujours en point de mire.

Je rétrograde un peu dans le peloton et je mettrais plus de 25 km avant d'arriver à revenir en tête. Il était quasi impossible de remonter cet imposant peloton qui prenait toute la largeur de la route.

Au second passage du petit col, au km 50, je suis en queue de peloton, et la, assez étonné, les jambes ne répondent plus, je me fais lâcher au train ("à allure régulière"), à une puissance pas très élevé (320w). Je ne reverrais jamais le peloton.

Totalement démoralisé, je pause pied à terre dès la fin du tour.

Bilan bien évidement très mauvais, les sensations commençaient à être très bonnes à l'entrainement mais j'ai visiblement eu un coup de moins bien Dimanche.

Ça fait parti du sport, la vérité du jour ne reflète pas toujours le niveau espéré !